Le chasseur turc sans pilote Bayraktar KIZILELMA effectue un vol conjoint avec un F-16 et confirme l’intégration du radar et du missile GÖKDOĞAN
Le premier avion de chasse sans pilote de Turquie, le Bayraktar KIZILELMA, a franchi une nouvelle étape dans son programme de développement en effectuant un vol conjoint avec des F-16 lors d’un test mené depuis Tekirdağ Çorlu.
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Lors de l’essai, le drone a confirmé avec succès l’intégration de son radar national AESA MURAD ainsi que du missile air-air GÖKDOĞAN, produit par TÜBİTAK SAGE.
Le test inclut vol en formation, détection, verrouillage de cible et tir virtuel
Pendant l’essai intitulé « Bayraktar KIZILELMA – GÖKDOĞAN avec munition attachée et performance du radar Murad AESA », le KIZILELMA a participé à une mission simulée avec deux F-16 : l’un jouant le rôle d’appui rapproché et l’autre servant d’avion cible. Depuis le centre d’entraînement et d’essais AKINCI à Tekirdağ Çorlu, le drone a effectué une mission de 1 h 45 à une altitude moyenne de 15 000 pieds.
Grâce au radar AESA MURAD développé par ASELSAN, le KIZILELMA a détecté et verrouillé le F-16 cible à une distance de 30 milles, démontrant une capacité avancée de détection et de suivi. Il a ensuite procédé à des tirs simulés du missile air-air GÖKDOĞAN dans un environnement électronique, neutralisant virtuellement une cible hautement manœuvrable avec une précision millimétrique.
Une étape majeure pour les opérations au-delà de la portée visuelle
Le test a également confirmé l’intégrité de la communication entre l’appareil, le radar et le missile. Après avoir verrouillé la cible, le KIZILELMA a transmis en temps réel des données de position et de vitesse au missile GÖKDOĞAN sans aucune interruption. La validation de ce lien de données représente une avancée stratégique pour les opérations BVR (Beyond Visual Range), renforçant la capacité de la plateforme dans des scénarios complexes de combat aérien.
Vol aux côtés de F-16 et plus de 55 heures de tests cumulées
Le KIZILELMA a volé en formation avec deux F-16 lors de la mission, démontrant sa compatibilité et son intégration avec des avions pilotés — l’un des critères essentiels des doctrines aériennes modernes. Avec cet essai, l’appareil dépasse désormais les 55 heures de vol accumulées dans le cadre du programme d’essais.
Trois validations en un seul vol
Le vol au-dessus de Tekirdağ a simultanément validé trois étapes critiques du développement de l’appareil : la coopération entre plateformes pilotées et non pilotées, la compatibilité aérodynamique et électronique du missile GÖKDOĞAN sous l’aile, et la certification des capacités du radar AESA MURAD, incluant détection, suivi, verrouillage et transmission de données dans des conditions exigeantes.
Grâce à ces avancées, le Bayraktar KIZILELMA renforce son rôle en tant que l’un des projets de chasseur sans pilote de nouvelle génération les plus prometteurs, élargissant les capacités aériennes de la Turquie dans le combat moderne.
Source et images : X @SavunmaSanayiST. Ce contenu a été créé avec l’aide de l’IA et révisé par l’équipe éditoriale.
